Aeropuertos argentinos que alguna vez recibieron a un 747

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Actualizado al 30/04/2015.

Esta va a ser una publicación “colaborativa”, ya que para completarla voy a necesitar la ayuda de todos ustedes. Yo tengo algo de información, pero estoy seguro de que van a poder aportar aún más datos. El objetivo es saber en cuántos aeropuertos argentinos alguna vez operó un Boeing 747 en cualquiera de sus versiones y bajo cualquier situación (vuelo regular, alternativa, chárter, carguero, etc.).

En base a la información que yo tengo, estos son los aeropuertos de nuestro país que han tenido el honor de recibir a la Reina de los Cielos al menos una vez:

– Obviamente, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza (EZE/SAEZ). También habrá sido el primero en recibirlo. Ahora, Aerolíneas Argentinas recibió su primer 747 el 24 de diciembre de 1976, el Boeing 747-287B LV-LZD (C/N 21189). La información que tengo además es que Air France fue la primera compañía en operar con Jumbos de forma regular en Ezeiza desde 1975. Pero no sé si Buenos Aires fue además parte de algún tour de demostración del 747 organizado por la misma Boeing.

– Aeropuerto de Río Gallegos (RGL/SAWG). Por años fue escala técnica de la ruta “transpolar” de Aerolíneas Argentinas rumbo a Auckland y Sydney, lo que hizo del 747 un visitante regular de este aeropuerto.

– Aeropuerto de Córdoba (COR/SACO). En varias oportunidades Aerolíneas Argentinas operó vuelos desde Córdoba con aeronaves 747. La primera vez fue en 1979, volando a Madrid. Esto al margen de las innumerables alternativas de Ezeiza que han terminado en Córdoba, o bien vuelos cargueros. En el blog del aeropuerto de Córdoba hay más información al respecto. Algunas de las fotos de su autor, Emmanuel Tula, reproduzco aquí:

– Aeropuerto de Mendoza (MDZ/SAME). Por su cercanía a Santiago de Chile, el aeropuerto de Mendoza ha recibido en varias oportunidades a aeronaves 747 desviadas, además de varios vuelos cargueros.

– Aeropuerto de Resistencia (RES/SARE). A mediados de los 90 en varias oportunidades operaron chárters de Resistencia a Miami en Boeing 747. Tuve la suerte de volar en uno de ellos (ni se imaginan la emoción de ver a “Resistencia” en el panel de vuelos del aeropuerto de Miami). La visita más “gloriosa” que yo presencié fue la de un Boeing 747-400 de Varig en 1994. Me han comentado que alguna vez también operó desviado desde Ezeiza un Boeing 747-400 de Malaysia Airlines, pero no tengo confirmación ni registro de ello.

Boeing 747-400 de Varig en el aeropuerto de Resistencia, Chaco, en julio de 1994.

 

– Aeropuerto de Ushuaia (USH/SAWH). El aeropuerto de la ciudad más austral del mundo también recibió la visita del Jumbo en varias oportunidades tanto en operaciones chárter como en vuelos regulares de Aerolíneas Argentinas.

– Aeropuerto de Tucumán  (TUC/SANT). Este aeropuerto ingresó hace poco al “club”. El 18 de octubre de 2013 por primera vez recibió a un Boeing 747. El honor estuvo a cargo del Boeing 747-47UF N477MC de Atlas Air. Y en abril de este año volvieron a recibir a 747s de Atlas, Centurión y Cargolux debido a la fecha del MotoGP que se realizó en Termas de Río Hondo.

Boeing 747-47UF N415MC de Atlas Air en Tucumán en octubre de 2013 (Foto: Gonzalo Mitre)
Boeing 747-47UF N415MC de Atlas Air en Tucumán en octubre de 2013 (Foto: Gonzalo Mitre)

– Aeropuerto de Mar del Plata (MDQ/SAZM). El único registro que tengo de la operación de un Boeing 747 en Mar del Plata pertenece a los de la Fuerza Aérea de Estados Unidos que visitaron ese aeropuerto para la IV Cumbre de las Américas en 2005 trayendo a George W. Bush y su comitiva. Técnicamente su nombre es Boeing VC-25, pero son variantes del 747-200, por lo que pertenecen a la familia del Jumbo. Si tienen datos sobre alguna otra visita, bienvenido sea.

– Aeropuerto de Bariloche (BRC/SAZS). Aerolíneas Argentinas operó en varias oportunidades vuelos charters hacia ese destino agrupando pasajeros internacionales que llegaban a Ezeiza.

– Aeropuerto de Rosario (ROS/SAAR). No tengo registros de alternativas de 747s que hayan terminado en Rosario o bien de vuelos cargueros con destino a esa ciudad, aunque creo que es muy probable que alguna vez hayan ocurrido. Sí encontré esta nota que menciona que el 24 de agosto de 1981 partió un Boeing 747-200 de Aerolíneas Argentinas rumbo a Madrid y a Roma que llevaba al elenco del Coro Estable de Rosario.

– Aeropuerto de Puerto Iguazú (IGR/SARI). Un destino turístico internacional como este ha recibido en varias oportunidades vuelos chárters en Boeing 747.

– Aeropuerto de Salta (SLA/SASA): el 9 de octubre de 1986 partió desde Salta rumbo a Roma un vuelo chárter de Aerolíneas Argentinas en un Boeing 747-200 (LV-OPA). En el blog del aeropuerto de Salta dan más datos sobre la historia.

– Aeropuerto de Neuquén (NQN/SAZN): el último aeropuerto en incorporarse al “club”, recibió por primera vez en su historia a un Boeing 747 el pasado 13 de diciembre de 2013. Fue el Boeing 747-4R7F N901AR de Centurion Cargo, el cual realizó la primera exportación de cerezas del Alto Valle directamente por vía aérea desde Neuquén.

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Con esto termina mi lista. Si tienen certeza de algún otro aeropuerto argentino que haya recibido alguna vez a un Boeing 747, no dejen de aclararlo en los comentarios así ampliamos la información. Tengo dudas acerca Comodoro Rivadavia, de que alguna vez haya recibido algún carguero (como sí supieron recibir al Antonov An-124). ¡Gracias!

27 Comentarios

    • En realidad es un error que hace unos años vienen cometiendo los medios de acá, dicen que vino un 747. En realidad fue un 737. La última vez que publicaron eso casi mando una carta de lectores a Norte para corregir de una vez por todas el asunto.

  1. Hola,

    Muy bueno el post. Faltó el Aeropuerto de Salta (SASA) que recibió en los 80 al Papa Juan Pablo II que vino en un Boeing 747 de Aerolíneas. Saludos!

      • Muy buen post Edgardo.

        Ahí cambié la foto del post por una más nítida.

        Una corrección a Imanol, la visita del Papa por el interior del país fue en un Fokker 28 de la Fuerza Aérea. (después de visitar Salta partío para tus pagos Edgardo)

        Volviendo al 747 que fue a Salta. Fue para llevar una comitiva de salteños a Roma, para invitar al Papa a Salta en su visita a Argentina.

        Abrazo.

  2. Morón y El Palomar, mas allá de que no son aeropuertos comerciales tengo entendido que en algunas oportunidades han operado con algun 747.

  3. Nunca me voy a olvidar de la publicidad del año 81 que decía “A Estados Unidos y Europa directo desde Rosario”

    En 1981 Aerolíneas Argentinas comenzó a hacer vuelos semanales directos entre el Aeropuerto Internacional de Rosario y los aeropuertos de Madrid y Roma los días lunes y Miami y Nueva York los días martes con el Jumbo.

  4. En Octubre de 1997 Bill Clinton aterrizó con el American One en Bariloche (recuerdo haber visto por TV el despegue del mismo transmitido en directo).

    En este artículo hay algo, aunque me parece un tanto incompleto. http://linea-ala.blogspot.com.ar/2008/03/memorias-de-una-visita.html

    Y también una vez que estuvo el presidente de la República Popular China, a donde arribó en un Boeing 747. Artículo: http://w1.lmneuquen.com.ar/04-11-18/n_regionales7.asp

    Saludos.

  5. Hola!…he tenido el gusto de ver varios 747 en Mendoza, principalmente en la decada del ´90, por ejemplo de KLM 747-400 (PH-BFG); Lufthansa 747-400(D-ABVC); 747-200 Air France; 747SP United (N147UA); 747-200 Aerolineas Argentinas; 747-200 Southern Air; 747-400 Polar; 747-200 Pan Am; 747-400 British Airways y VC-25 (Gobierno de EEUU).
    Ademas han visitado Mendoza otros “grandes”, 2 veces AN-124 (Volga Dneper) y C-5B Galaxy. Tambien han arribado IL-76 (Aeroflot) y Lockeed C-141B

  6. Bariloche también? La pista tiene 2200 metros! Me parece un poco corta para un 747. Neuquén SAZN tiene 2500 y lo más grande que vi fue un AN124-100

    • Si, en Bariloche lo vi una vez por el 2005 creo, cuando hubo una huelga de 9 o 10 dias de aerolineas, y fue a sacar pasajeros barados. Es mas, en la oficina de operaciones meparece que hay una foto gigante de ese dia.

      • Si, en google vi un par de fotos. Mi incredulidad va por parte de las posibilidades físicas, estuve averiguando y para poder despegar en tan poca distancia tiene que tener nada de combustible..y con nada hasta Ezeiza no llegas…Perdón por el off topic y me encantaría poder ver a la reina aterrizar en tan poca distancia.

  7. Además de los casos mencionados para Bariloche, en 1995 y 1997 el AirForce One estuvo en dicha localidad cuando Bill Clinton era presidente.
    Saludos

  8. Con respecto a Bariloche, no solo han venido en esas ocasiones, hablando de presidentes en el año 2004 visito la ciudad el presidente Chino con un 747. Ademas, en temporada invernal eran habituales los charters de Aerolineas Argentinas con los 747 de Brasil.

  9. Precisamente llegué a esta página pensando que en Comodoro Rivadavia habían operado 747 Aerolineas Argentinas. Crei haber visto fotos en Airliners.net y estaba buscando la informacion para Wikipedia.

    Saludos!

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